15.-17.9.2006  Kauden 6. osakilpailu Pekingissä

Ajoin ensimmäistä kertaa Pekingin pomppuisella ja syheröisellä radalla. Tykkäsin radasta sen nopean temmon takia. Treeneissä vauhtini oli koko ajan kärjen tuntumassa, mutta aika-ajoissa sain ajettua viidennen sijan. Tietenkin lähdin tavoittelemaan parempaa sijaa, mutta niillä auton säätöjen ja moottorin yhdistelmällä en parempaan pystynyt.

Lauantaina starttasin 5. ruudusta matkaan ja sain pidettyä oman paikkani lähdössä, jonka jälkeen en pystynyt haastamaan enää edellä olevia ja tulin maaliin viidentenä. Tylsä kisa sanoisinko. Alussa oli pientä taistelemista takana tulevan kanssa, jolloin kärki pääsi karkuun ja mahdollisuuksia palkintopallille ei enää ollut.

Sunnuntaina starttasin taas 5. ruudusta, mutta ensimmäisessä kurvissa menetin yhden sijan. Kuittasin paikkani takaisin heti seuraavassa mutkassa varmalla ohituksella, jolloin lähdin ajamaan kärkiporukkaa kiinni. Kahden kärki oli jo päässyt karkuun, mutta palkintopallille oli vielä mahdollisuus. Tasaisesti sain kiinalaista Jim Ka Toa kiinni kunnes suunnittelin seuraavassa kurvissa ohittavani hänet. Toiseksi viimeinen kurvi, suoran pätkä ja kaasu pohjassa mentävä shikaani ja samalla moottorini laukesi noin 200km/h vauhdissa. Olin varma että olisin ohittanut hänet ja tullut maaliin kolmantena. Sain paljon paremman ulostulon viimeisestä kurvista ja suoralla olin ihan imussa, kunnes moottori petti. Sain rullattua autoni varikolle savujana perässäni, jolloin autoni syttyi myös tuleen. Ratamiehet saivat kuitenkin sammutettua palon hyvin nopeasti ja suuria palovahinkoja ei kerinnyt tapahtua.

Sarjassa olen nyt neljäntenä kuusi pistettä kiinalaista Ka Toa perässä. Voitosta saa 30 pistettä ja toisesta sijasta 24 ja kolmannesta 20 jne. Eli kuusikymmentä pistettä on vielä jaossa ja mahdollisuudet sijoittua sarjan kolmen parhaan joukkoon ovat hyvin todennäköiset.