HENRIN KOMMENTIT:

Sain ensimmäisessä lähdössä hyvän startin ja pidin paikkani ykkösenä ensimmäiseen kurviin mentäessä.
Vedin heti ensimmäisten kierrosten aikana yli sekunnin
kaulan kakkoseen ja pidin sen loppuun asti.

Toisen lähdön voitto oli hyvin samantapainen kuin ensimmäisen. Kärjessä on yksinäistä ajaa, kun taas takana tulevan on helpompi puristaa ja yrittää ottaa kiinni edellä olevaa. En kuitenkaan tehnyt kummassakaan kisassa yhtään virhettä, joten muut eivätsaaneet minua kiinni. Voitot tuntuivat jopa suhteellisen helpoilta, vaikka vastus oli kovatasoinen.

Saimme auton toimimaan jo keskiviikon harjoituksissa
sen verran hyvin, että olin jokaisena päivänä
kärjessä sateella ja kuivalla kelillä. Team Goddard
teki loistavaa työtä koko kilpailuviikon ajan eikä
autossa ollut juuri ongelmia. Oli ilo voittaa myös
koko tiimin puolesta, koska mekaanikot, insinöörit ja
tallipäällikkö ovat tehneet paljon työtä menestymisen
eteen ja nyt pääsin tarjoamaan heille hyvää palautetta
ja riemun aihetta.

Kolmas startti ajettiin kuivankelin renkailla, vaikka radalle tihkuikin vettä.
Starttini epäonnistui suditettuani liikaa takarenkaita valojen vaihtuessa,
jolloin olin ensimmäisessä mutkassa kolmantena. Kolmen kierroksen aikana otin
kärjen kiinni liukkaalla sateen kastelemalla radalla ja ohitin ykkösen ja
kakkosen ja olin taas palannut kärkeen. Pari kierrosta ajettuani ykkösenä,
luisui yksi jarrutus pitkäksi märällä radalla ja Oliver Turvey pääsi rinnalleni.
Kiihdytimme ulos kurvista vierekkäin, jolloin tapahtui ensimmäinen kontakti.
Seuraavassa, kaasu pohjassa ajettavassa kurvissa, Turvey käänsi päälleni
ja osui minuun. Pyörähdin 185 km/h:n vauhdissa ulos radalta.
Seiniin osumiselta onneksi vältyin ja auto pyöri hiekalla noin sata metriä.
Harmittaahan tuommoinen keskeytys, kun olisin voinut voittaa vielä kolmannenkin
startin, mistä kertoo se että kerkesin neljän ajamani kierroksen aikana
ajaa kilpailun nopeimman kierroksen. Kilpailun tuomarit antoivat jälkeenpäin
minut ulos tönäisseelle Oliver Turveylle 30 sekunnin aikasakon,
jolloin hän menetti voittonsa ja tippui tuloksissa kolmanneksi.

Sarjapisteissä olen kärjessä tasapisteissä Oliver Turvayn kanssa. Sain
lisäpisteen paalupaikstani ja viimeisen finaalin nopeimmasta kierrosajasta. Jos olisin
päässyt maaliin kolmannessa kisassa, johtaisin sarjaa reilusti. Tästä huomaa
hyvin sen, että maaliin on päästävä, jos haluaa kilpailla sarjan voitosta.
Kilpakumppanini ajoi kaksi kertaa kakkoseksi ja kerran kolmanneksi, kun minulla
taas on kasassa kaksi voittoa ja keskeytys. Mutta voittamaanhan noita
kilpailuja lähdetään ja silloin voi sattua ulosajoja. Seuraava kisa ajetaan
Formula ykkösten kanssa samana viikonloppuna Australian Melbournessa 16-18.3.
Odotettavissa on kovaatasoinen ja jännittävä viikonloppu. Tervetuloa katsomaan
kilpailuani sekä Formula ykkösiä Australiaan, missä jokainen meistä 3-4
suomalaisesta kuskista aikoo varmasti voittaa oman kilpailunsa.

Klikkaa tästä nähdäksesi lisää kuvia        

                        Kilpailuraportti