Henri ajoi Zhuhaissa lähes sekunnin erolla paalupaikalle ja maaliin toisena.

Edellisessä kisassa voiton ja paalupaikan ajaneen Henrin tavoitteena oli uusia sama temppu uudestaan Zhuhain radalla ajetussa kauden kolmannessa osakilpailussa. Lähdin voittoa hakemaan kisasta, koska auto on toiminut hyvin ja yhteistyö tiimin kanssa on pelannut. Aika-ajo ajettiin hyvin liukkaalla sadekelillä, missä Henri oli suorastaan ylivoimainen muihin nähden. Ero aika-ajossa toiseksi tulleeseen oli n. 0,8 sekuntia ja muut olivatkin jo sitten yli sekunnin päästä Henristä.

Molemmat kilpailulähdöt oli tarkoitus ajaa sunnuntaina, mutta sunnuntain ensimmäinen lähtö peruutettiin kokonaan, kilpailunjärjestäjien mielestä, liian kovaan vesisateeseen. Henri oli tyytymätön kilpailunjärjestäjien ratkaisuun. Kyllä siellä mielestäni olisi hyvin voinut ajaa. Jos siellä oli joillekin liikaa vettä, niin olisivat sitten ajaneet hiljempaa. Olisin varmasti voinut voittaa sadekelin kisan, kun olisin lähtenyt vielä paalulta. Sadekelin vauhtini oli sen verran hyvä.

Toista starttia päästiin ajamaan myöhemmin melkein kuivalla radalla. Henri sai hyvän startin paalupaikalta ja oli menossa muilta karkuun, kun kilpailun loppupuolella turva-auto tuli radalle. Kun turva-auto lähti pois radalta oli jäljellä vielä kolme kierrosta. Koko kilpailua johtaneen Henrin ainut hidas paikka oli kurvi, jossa oli vettä radalla. Siellä toisena tullut Pekka Saarinen sai Henriä hieman kiinni.

Pekka pääsi kurvin ulostulossa rinnalleni ja ajoimme suoran rintarinnan seuraavaan kurviin, jonka jarrutuksessa Pekka oli puoli autonmittaa edelläni. Menin kurviin sisään ensimmäisenä, ja huomasin samalla keltaisen lipun liehuvan jarrutuskohdassa. Seuraavan suoran jälkeen päästin Pekan ohitseni, koska keltainen lippu liehui jarrutuspaikassamme. Maaliin tulin toisena. Myöhemmin kilpailun jälkeen Pekka Saarinen teki protestin minua kohtaan keltaisen lipun takia. Tuomaristo ei hyväksynyt ajoani, vaikka päästin Pekan ohitseni tilanteen jälkeen, ja sain 30 sekunnin aikasakon, jolloin olin siis tuloslistalla 12. Harmittaahan tämä kovasti, kun toinen sija menee tommoisen virheen takia pois. Sarjaa johtaisin parilla kymmenellä pisteellä jos olisin ollut toinen. Mutta säännöt ovat autourheilussa tarkat ja näistä sitä sitten oppii. Olen sarjassa kuitenkin kolmantena ja ero ykköseen on vain kaksi pistettä.

Seuraava kisa ajetaan 23-25.6. Malesian Sepangin F1 radalla. Siellä lähdetään voittoa hakemaan.